巩固亚洲规模最大商用车展的地位.
2015中国国际商用车展于2015年11月12日-15日在湖北武汉国际博览中心成功举办。这是目前国内唯一的国家级商用车展,也是亚洲规模最大的商用车展。展会全面展示了我国商用车行业的最新技术和产品,显示了行业未来的发展趋势,体现了全行业转型升级的初步成果。在前两届展会举办的基础上,本届展会在多个方面取得突破,得到了国内外商用车行业和广大专业观众的认可,同时与全球最大的商用车展——IAA实现了两大展会之间的互动、交流。
本届商用车展的举办,恰逢我国经济连续5年增速放缓,商用车行业连续下滑多年,今年继续下滑30%左右,专用车行业的亏损面更是达到80%。同时,我国商用车行业进入转型升级的关键期,产能过剩、总体需求下降、出口遇阻等困难使企业面临巨大挑战。在上述背景下,本届展会能够成功举办,实属不易。
本届展会的展馆面积6万多平方米,占用了B1- B6馆及全部5个连接馆,包括:卡客车馆、东风馆、零部件馆、专用车馆和襄阳、十堰、随州馆。虽然总面积与上届相比没有增加,但是实际展出面积比上一届增加了8.2%,也就是说,本届展会的展馆利用率提高了,展位排列更加紧凑,更加有利于聚集人气、方便参观。
从规模和行业影响力上看,本届展会巩固了国内权威、亚洲规模最大商用车展的地位。
三大亮点、五大突破使展会核心竞争力进一步增强
与上届展会相比,本届展会的展品更加全面、丰富,在一定程度上反映了当前及未来市场的需求走势,表明展会与市场的贴合度越来越高。展会所呈现出的三大亮点、五大突破使展会的核心竞争力进一步增强。
亮点一:客车参展企业增加,除了宇通客车、安凯客车、扬子江客车、武汉客车参展外,福田、一汽、东风等企业也都展出了客车产品,共有32辆客车参展。客车参展企业的增加使商用车展的内容更全面。
亮点二:新能源展车数量增加。据统计,本届展会上共展出新能源商用车25辆,主要是新能源客车、新能源物流车和新能源环卫车。
亮点三:共有8家房车企业参展,专门开辟了房车展区,一些企业在自己的展台上也展出了房车,共展出房车20辆。
突破一:人气提升。本届展会给参展商和观众最大的感受和鼓舞是展会的人气与上届相比提升了。一直到展会的第三天,观众数量仍然不少,这给参展商和展会的主承办方以很大的信心。
突破二:展会现场签单卖车107辆,意向订车243辆。这说明展会的专业观众特别是优质观众数量大大增加,展会现场实现卖车的突破,增强了参展商对展会的信心。
突破三:零部件参展商数量增幅达到30%,而且特装展位多,零部件展区的人气也很旺,很多参展商和观众反映零部件馆很有看头。
突破四:多家大企业集团参展。以前,只有东风、江淮以集团名义参展。这一届,一汽集团和北汽福田都是以集团名义,带来全系列产品参展,表明展会得到主流企业的进一步认可和重视。
突破五:来自湖北省以外的专用车和零部件展团前来参展。本届展会除了随州、襄阳、十堰展团以外,四川、梁山、徐州高新区也都组团参展。湖北省内展团的面积和展车数量有较大幅度增加,显示了湖北省作为我国最大商用车生产基地的实力,以及对展会的重要支撑作用。另外,来自全国各地的专用车产业集聚城市和产业基地的政府代表参加了专用车论坛,为扩大展会影响力、未来吸引更多地方展团参展奠定了基础。
同期活动丰富展会内涵 扩大展会影响力
同期活动已经成为展会的重要组成部分,本届展会的同期活动除了内容非常丰富以外,一个共同的特点是与展会形成了互相支撑、共同发展的势头。今年的中国国际商用车论坛成为行业领导发布重要信息、提升展会规格和影响力的重要平台,反响良好。专用车论坛在内容设置上既突出热点、保持其在行业的权威性,又与展会的招展和专业观众邀请工作紧密结合,使业内观众的到场率进一步提高。物流与运输车辆高峰论坛今年的嘉宾达到200多位,其中70%是物流企业的老总和车辆运营总监,受到参展商的高度评价和欢迎。
其他的同期活动,比如厢式车技术交流会、中德企业合作交流会、卡车年度车型评选落户中国发布会、卡车企业大数据营销推介会等也都很有分量,很受欢迎。
专业观众数量增加
本届展会的观众约3万人次,从所在行业分类,主要包括:国内外卡车、专用车及零部件企业的决策、研发、采购、销售及售后服务的专业观众;物流运输、建筑行业、路桥建设、市政环卫的专业观众;湖北省及其他省市的政府部门公务员;商用车及相关行业的科研院所、行业机构及大专院校的专业观众。
从国别来看,除了我国大陆、台湾、香港、澳门观众以外,还吸引了来自意大利、德国、俄罗斯、日本、印度、瑞典、荷兰、西班牙、葡萄牙、澳大利亚、新加坡、泰国、韩国、马来西亚、越南、坦桑尼亚、沙特阿拉伯、阿塞拜疆、以色列等海外观众。
本届展会的专业观众人数大大增加,绝大多数展商对此基本满意,对展会的专业观众邀请工作表示认可,并围绕今后如何吸引更多观众提出建议。
100多家媒体全方位、多角度报道展会盛况
媒体对展会的关注度大大提高。搜狐、新浪、腾讯、专用汽车、商用汽车、卡车之家、中国卡车网、中国物流与采购杂志、物流时代周刊、第一物流网等65家合作媒体,以及人民日报、中国日报、中国汽车报、中国工业报、中国交通报、现代物流报、第一财经日报、湖北日报、长江日报以及湖北电视台、武汉电视台、楚天交通广播等100多家媒体,在展前、展中、展后对展会进行了全方位报道。展会设媒体展位28个,专门开辟了新闻中心。纸媒、门户网站、专业网站、移动端关于展会的报道铺天盖地,难以统计。展会期间,仅卡车之家移动端一篇关于产品的报道,发布当天点击量就超过4万次。直到12月初,仍然有多个微信公众号在发布展会的信息。
可以说,经过各方的共同努力,本届展会达到了预期目的,成绩来自不易。汽车贸促会代表展会的各主承办方,感谢国内外商用车企业的鼎力支持!感谢国内外专业观众和媒体对展会的关注和厚爱!尽管商用车行业面临重重困难,中国仍然是全球最大、最有活力、最有发展潜力的商用车市场,是一个开放、共赢的市场。背靠这个市场,我们有信心打造出全球知名的、有重要影响力的商用车展。
2017年,武汉见!
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