奠定亚太地区规模最大商用车展的基础

全面展示我国商用车行业转型升级的初步成果

          本届展会参展的整车数量为 330 辆，较上一届有较大增加。其中，在商用车展上首次展出的卡车底盘不下 10 辆；国内第一辆专用车概念车首次展出，首次展出的侧帘车、轻量化厢式车、罐式车、市政环卫车以及特种车等专用车更是不胜枚举。零部件方面，新概念尾板、牵引座、电动车桥、液压升降杆、轻量化油缸及车轮毂等产品都让业界眼前一亮，技术水平和档次有显著提高。

          参展企业包括：一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、陕汽、江淮、安凯、长安汽车、 斯堪尼亚、依维柯、广汽日野、 上汽依维柯红岩、江铃汽车，以及中集车辆、华晨、新宏昌、三环集团、航天三江、丛林、广东粤海、武汉市政、森林河房车、斯贝卡、枭龙、庞大等卡车、专用车企业参展。零部件参展企业有：JOST、康迪泰克、海沃、BPW、ZF、广东富华、深圳凯卓立、上海申毅、引江蓬帆、佳通轮胎、美铝、扬州琼花、烟台未来、梁山水泊等。

          本届展会，东风汽车设立了单独的东风馆，全面展示旗下商用车产品。襄阳、十堰、随州占据了 A3 馆，全面展示湖北省卡车、专用车的研发和生产实力。武汉市蔡甸区占据了B4 馆，展示该区作为湖北省新兴商用车生产基地的风采。

同期活动丰富展会内涵  扩大展会影响力

          本届展会的主办方根据行业和参展商需求，借鉴 IAA 经验， 在展会同期活动的策划和组织上狠下功夫，使本届展会的同期活动比上一届更加丰富，更有吸引力。同期活动主要包括：中国国际商用车高峰论坛、2013 中国专用车产业发展国际论坛、2013 物流与运输车辆论坛、现场动态演示活动、中瑞专用车技术交流会。这些活动使展会的内涵更加丰富，大大提高了展会的权威性 和影响力，对参展商和观众更有吸引力。

            同时，展会的主办方积极鼓励和支持参展商在展会期间举办各种新闻发布和技术交流活动。东风商用车、江淮汽车在展会上进行了重大项目和企业战略发布，中国重汽、斯堪尼亚、中集车 辆、新宏昌、凯卓立等企业召开了新闻发布会；蔡甸区人民政府 在蔡甸馆举行了商用车合作项目签字仪式及新闻发布会。

100多家媒体全方位、多角度报道展会盛况

           本届展会得到了媒体的大力支持。搜狐、新浪、腾讯、汽车 观察、专用汽车、商用汽车、中国卡车网等近 50 家媒体在展会上设置了展位，人民日报、经济日报、中国日报、中国汽车报、中国工业报、中国交通报、现代物流报、第一财经日报、湖北日报、长江日报以及中央电视台、湖北电视台、武汉电视台、广东电视台、楚天交通广播等 100 多家媒体，在展前、展中、展后对展会进行了全方位报道。多家专业媒体和网站专门为展会设置了专题，并利用网络平台与读者互动，有利于展会在专业人士和用户群中扩大影响力。

物流等专业观众数量增加

           本届展会的门禁统计人数为 25793人次，主要包括：国内外 卡车、专用车及零部件企业的决策、研发、采购、销售及售后服务的专业观众；物流运输、建筑行业、路桥建设、市政环卫的专业观众；商用车及相关行业的科研院所、行业机构及大专院校的专业观众。

           值得一提的是，本届展会的参展商普遍反映，物流行业的专 业用户观众人数大大增加，相比人气旺盛的北京、上海车展，他们更关注专业观众的数量。